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Type 4 Ke-Nu Light Tank

Le char moyen Type 97 Chi-Ha était à l'origine doté d'une tourelle armée d'un canon de 57 mm à faible vélocité initiale. Les combats face aux chars japonais durant la guerre frontalière russo-japonaise de 1939 démontrèrent l'inefficacité de ce canon face aux blindés. Une nouvelle version doté d'une nouvelle tourelle armée d'un canon de 47 mm à haute vélocité initiale, bien plus efficace, le Shinhoto Chi-Ha fut développée. Ce dernier deviendra le cheval de bataille des forces blindées japonaises. Dès lors de nombreuses tourelles du Chi-Ha armées du canon de 57 mm étaient disponibles. Dans le même temps le char léger Type 95 Ha-Go était devenu obsolète. Il fut donc décidé de monter ces tourelles sur la caisse du Type 95 Ha-Go afin d'accroître le nombre de chars légers destinés aux divisions d'infanterie de première ligne. Le nouveau char fut baptisé Type 4 Ke-Nu.

The medium tank Type 97 Chi-Ha was at the origin equipped with a turret armed with a gun of 57 mm with low muzzle velocity. The engagements vis-a-vis the Japanese tanks during the Russo-Japanese border war of 1939 showed inefficiency of this gun vis-a-vis the tanks. A new version equipped with a new turret armed with a gun of 47 mm with high muzzle velocity, much more effective, Shinhoto Chi-Ha was developed. This last will become the war-horse of the Japanese armored forces. Consequently many turrets of the Chi-ha armed with the gun of 57 mm were available. In same time the light tank Type 95 Ha-Go had become obsolete. It was thus decided to mount these turrets on the hull of the Type 95 ha-Go so to increase the number of light tanks intended for divisions of infantry of frontline. The new tank was baptized Type 4 Ke-Nu.

 

Type 4 Ke-Nu.
src: Site Wikipédia

 

Comme précité, la tourelle du Chi-Ha fut tout simplement installé sur la caisse du Ha-Go, ce qui accroissait sensiblement la puissance de feu de ce dernier. Ce char hybride cependant pesait 1 tonne de plus que la Ha-Go ce qui nuisait sensiblement aux performances du char sans que la protection du char en fusse améliorée. La vitesse de pointe était tombée à 40 km/h sur route. Comme la conversion ne débuta qu'en 1944, ce char ne put jouer aucun rôle décisif dans le cours de la guerre. La majorité des Type 4s étaient restés au pays pour contrer une future invasion américaine. Certains toutefois furent livrés à des unités en Corée et en Manchukuo (Mandchourie). Quelques uns furent opposés aux chars soviétiques durant l'invasion de la Mandchourie par l'URSS en 1945.

Like above mentioned, the turret of the Chi-ha was quite simply installed on the hull of the hHa-Go, which appreciably increased the firepower of this last. This hybrid tank however weighed 1 ton more than the Ha-Go what harmed the performances of the tank appreciably without the protection of the tank was improved. Top speed had fallen to 40 km/h on road. As conversion did not begin before 1944, this tank could not play any decisive part in the course of the war. The majority of the Type 4s had remained at the country to counter a future American invasion. Some however were delivered to units in Korea and Manchukuo (Manchuria). Some were opposed to the Soviet tanks lasting invasion of Manchuria by USSR in 1945.

 

Type 4 Ke-Nu.
src: Site Tanks!

 

Data

 

Drawings

 

 

Light  Tanks

 

Sources:


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