Type 95 Heavy Tank

Le char lourd Type 95 est le résultat final du programme de chars lourds multi-tourelles développés au Japon dans l'entre-deux-guerres. Aucun de ces monstres cependant entra jamais en production. Le Type 95 fut développé à partir du Type 91 mais fut doté d'un blindage plus important et d'un autre armement. En effet si le Type 91 était équipé d'un canon de 70 mm et de 3 mitrailleuses, le Type 95 était équipé en tourelle principale d'un canon de 70 mm et d'une mitrailleuse de 6.5 mm, en tourelle avant d'un canon de 37 mm et en tourelle arrière d'un mitrailleuse de 7.65 mm.

The heavy tank Type 95 is the final result of the program of multi-turreted heavy tanks developed in Japan in inter-war period. None of these monsters however never started production. Type 95 was developed starting from Type 91 but was equipped with a more important shielding and another armament. Indeed if Type 91 were equipped with a gun of 70 mm and 3 machine-guns, Type 95 was equipped in main turret with a gun of 70 mm and a machine-gun of 6.5 mm, in front turret with a gun of 37 mm and in rear turret with a machine-gun of 7.65 mm.

Type 95

src: Site Tanks!

Le Type 95 avait une suspension dotée de 9 roues (montées sur un système de suspension à ressorts à lames) de chaque côté alors que le Type 91 en avait 17-18. Le char était propulsé par un moteur de 290 ch qui permettait seulement une vitesse de 23 km/h sur route. Seulement 4 Type 95s maximum furent complétés en 1934.

Type 95 had a suspension equipped with 9 road-wheels (mounted on a system of suspension with leaf springs) on each side whereas Type 91 had some 17-18. The tank was propelled by an engine of 290 hp that allowed only one speed of 23 km/h on road. Only 4 Type 95s maximum were completed in 1934.

Self-Propelled Guns (Conversions)

Ces véhicules étaient des versions sans tourelles du Type 95 destiné à recevoir une pièce d'artillerie lourde (obusier ou canon lourd). Deux designs furent envisagés. Le premier, le Jiro-Sha proposait de monter un obusier à l'arrière dans une large superstructure blindée avec déplacement du moteur vers l'avant. Aucune tourelle n'était conservée sur ce design. L'autre, le Type 2 Ka-To proposait de monter un canon lourd de 105 mm à l'avant, protégé par un bouclier partiel. Sur ce design la tourelle arrière était conservée avec sa mitrailleuse de 6.5 mm. Une autre mitrailleuse était installée à l'avant du canon automoteur. Aucune de ces conversions expérimentales ne fut produite en série.

These vehicles were versions without turrets of Type 95 intended to receive a heavy artillery piece (howitzer or heavy gun). Two designs were considered. The first, Jiro-Sha proposed to mount an howitzer at the back in a broad armored superstructure with displacement of the engine towards front. No turret was preserved on this design. The other, the Type 2 Ka-To proposed to mount a heavy gun of 105 mm in front front, protected by a partial gunshield. On this design the rear turret was preserved with its machine-gun of 6.5 mm. Another machine-gun was installed in front of the self-propelled gun. None of these experimental conversions was produced in mass.

Sources:

• History of War